Причины течи масла опорного катка экскаватора-PC500 Track Roller

1、Большинство утечек масла из опорного ролика в первую очередь вызваны повреждением уплотнительных компонентов, а затем проблемами, связанными со сборкой, механической обработкой, условиями эксплуатации и смазочным маслом. Внутренняя часть несущего ролика полностью заполнена трансмиссионным маслом, которое опирается на плавающий сальник (двойные металлические кольца + уплотнительные кольца) для обеспечения вращательного уплотнения. При выходе из строя уплотнения произойдет просачивание и капание масла. Опорный каток PC500.

Плавающее сальник

Старение, затвердевание и растрескивание резинового уплотнительного кольца.

При длительной высокой температуре, воздействии солнечных лучей и коррозии моторного масла резина теряет эластичность, образуя зазоры, из которых может просачиваться трансмиссионное масло.

Износ, сколы и ржавчина металлических колец плавающего сальника.

Два металлических уплотнительных кольца за счет взаимного шлифования образуют уплотнительную поверхность; Когда осадок попадает на уплотнительную поверхность, он стирает канавки и царапины, что ухудшает прилегание уплотняющей поверхности и приводит к прямой утечке масла.

Тяжелые условия работы: строительные площадки с грязью, песком, морской водой и солено-щелочной смесью, а также среда с высокой температурой, низкой температурой и сильным холодом делают осадок чрезвычайно легко просверливаемым в зазор сальника, что является основным стимулом для быстрого повреждения опорного ролика экскаватора.

2、Проблемы сборки и производства компонентов

При замене несущего ролика или сальника неправильная установка плавающего сальника, перекрученное или несоосное уплотнительное кольцо приведут к утечке масла через непродолжительный период эксплуатации.

Низкая точность обработки корпуса ролика и торцевой крышки на станке с ЧПУ, наличие заусенцев и деформаций делает металлические кольца не поддающимися сжатию и плотной установке. Производственный процесс несущего катка экскаватора PC1250 осуществляется в суровых условиях.

Чрезмерный зазор износа подшипника: когда дорожка качения подшипника и ролики изношены, корпус ролика имеет большой радиальный люфт, что приводит к смещению уплотнительного кольца при ударе, отделению уплотнительной поверхности и утечке масла. Несущий ролик с поврежденным подшипником обычно сопровождается тряской колеса и ненормальным шумом.

3. Чрезмерное внутреннее давление масла, разрывающее сальник (фактор, который часто упускают из виду)

Переполнение маслом: если трансмиссионное масло в несущем ролике переполнено, оно расширяется при нагревании во время работы, повышая внутреннее давление. Эффект теплового расширения и холодного сжатия приведет к открытию сальника и разбрызгиванию масла.

Засорено вентиляционное отверстие. Некоторые опорные ролики оснащены небольшими вентиляционными отверстиями для сброса давления. Когда эти отверстия забиты грязью, песком или деформированным корпусом несущего ролика PC1250, внутреннее давление не может быть сброшено, что приведет к повреждению сальника под повышенным давлением.

4. Внешние повреждения.

Камни попадают в торцевую крышку несущего катка, а острые предметы с силой ударяют по корпусам деталей ходовой части экскаватора, вызывая легкую деформацию, которая сжимает и повреждает узел плавающего сальника.

Гусеничная цепь съезжает с колеи, и несущий ролик гусеничной цепи сжимает торец несущего ролика, воздействуя на уплотнительную часть. Причины течи масла несущего ролика экскаватора

5. Проблемы, связанные с маслом. Использование некачественного трансмиссионного масла, нефтепродуктов с более низкими характеристиками или масла, которое разбавляется при высокой температуре, приведет к разбуханию и коррозии резинового уплотнительного кольца, что ускоряет выход из строя уплотнения.

При попадании воды, осадка и пыли в масло образуется масляный шлам, который истирает уплотнительное кольцо.

Несущий ролик PC1250

Quanzhou FAJX Co., Ltd. — крупное отечественное предприятие, занимающееся исследованиями, разработками и производством систем ходовой части для экскаваторов и бульдозеров. Благодаря многолетнему присутствию на рынках Китая, Азии, Африки и Центральной Азии мы продолжаем исследовать болевые точки оборудования в различных условиях работы и получили глубокое понимание коренных причин утечек масла гусеничных катков в различных условиях эксплуатации. Учитывая особенности регионального рынка и фактические условия на объекте, мы можем настраивать, разрабатывать и поставлять клиентам комплексные решения систем ходовой части различных классов качества для экскаваторов и бульдозеров.

Опорный каток PC1250, опорный ролик экскаватора, несущий ролик PC1250, причины утечки масла несущего ролика экскаватора, детали ходовой части экскаватора

WhatsApp:+8613655915508

WeChat: +8613799896866

Сайт: https://www.excavatortrackparts.com.